潍柴动力专用机油小件，西安潍柴原厂配件 由于四冲程发动机是现代发动机中比较常见的一种,重汽潍柴发动机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低.一般tr=700~900k.对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大.这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程. 重汽潍柴发动机的工作原理就是将空气和汽油以一定的比例形成混合气,被吸入气缸后将混合气压缩。
          点燃产生热能,从而让产生的高温高压气体作用于活塞顶部,并由此推动活塞作往复直线运动,通过下面的连杆及曲轴飞轮机构对外输出机械能.四冲程发动机的一个工作循环可分为进气冲程、压缩冲程、做功冲程及排气冲程. 1、做功冲程.当活塞运动到上止点时,由火花塞点燃气缸内被压缩的混合可燃气体,此时进气门和排气门依旧处于关闭状态,混合气体燃烧释放大量热能,导致气缸内气体压力及温度迅速提高,高温高压气体推动活塞运动到下止点,并通过曲轴连杆机构对外输出机械能.
         2、排气冲程.此时进气门关闭,排气门开启,活塞从下止点向上止点运动,活塞推动燃烧后的废气排出气缸.而活塞运动到上止点时,燃烧室中仍留有一定容积的燃烧废气无法排出,这部分废气叫残余废气. 3、进气冲程.此时进气门开启,排气门关闭,曲轴转动180°,活塞由此运动,并且其在运动过程中,气缸容积不断增大,形成一定的真空度,而此时由空气和汽油混合而成的混合气体被吸入气缸,并进一步混合形成混合可燃气体. 4、压缩冲程.此时进气门和排气门均关闭,活塞从下止点运动到上止点,气缸工作容积不断减少,混合气体被不断压缩,从而导致混合气体压力、温度的提升.

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