随着西安城市人口的持续增加和机动车数量的迅速增长，西安城区的交通拥堵问题日益突出，2018年5月初，西安市机动车保有量已突破300万辆，一举跃升全国第九，机动车与道路供求之间的矛盾日益突出，而散布各处的大量断头路成为制约城市发展的绊脚石，城市路网的改善迫在眉睫。
2017年政府工作报告的大西安交通建设部分明确提出：加快昆明路、新兴南路等9个快速路项目建设，打通开元路、科技八路等20条以上“断头路”。
市委书记王永康在代表团审议会上表示西安市会在未来2-3年内，打通全市55条断头路。西安要发展治霾是第一，治堵是第二，所以第三期追赶超越擂台赛就要把打通断头路作为政府工作的重点，还要加强新闻的舆论监督。
丨航拍老北二环路丨
时光飞逝，如今一年半过去。打通断头路是看得见、摸得着的民生工程、民心工程。治理断头路要理顺机制，加快推动各项工作任务落实落细，建立联席会议、挂图作战、挂牌督战“三个机制”，明确“七个一”工作要求，画出路线图、列出任务书、排出时间表，每月一排名，每季一督办，确保工作实效。要超前谋划，科学制订新一轮断头路城建计划，强化道路规划建设，高标准策划ppp项目，织密全市交通路网，不断提升城市承载能力。
丨航拍西咸新区/摄影@roc_one丨
那么，在打通断头路攻坚战打响了一年半之后，各项目现阶段都进行到何种程度？当初制定的任务如今有没有完成，下面甄选了一些重点路段看看现在的实时状况(西安绕城高速内最新google影像更新至5月15日)。
▲八佳路：八佳路为莲湖区南小巷北段棚户区改造项目代征道路，目前建筑垃圾清理完成，莲湖区建住局正在协调市市政公用局等单位做好道路施工前准备工作，计划2018年下半年打通。
▲白沙路南段：白沙路南延伸段北至科技六路、南接已开通的木塔a路，全长246米，此段已于去年11月30日正式通车，道路开通后将有利缓解科技六路等周边道路的交通压力。目前白沙路全段仅剩沙井村段未通。
▲北辰东路：北辰东路是浐灞生态区重点建设的“断头路”，位于广安路至欧亚大道之间，南段(通塬路至米秦北路)道路全长642米。浐灞生态区高度重视，经过施工单位和建设单位的统筹规划、科学施工，北辰东路南段已于2017年6月29日贯通。目前整条道路仅剩北端赵围墙村段和广安社区段还未通达。
▲标新街：标新街位于咸宁路以南，建东街以北，呈东西走向。道路规划西起太乙路，东至乐居场南路，全长301米。此道路已于2017年8月1日正式放行通车。
▲茶张路：东连团结南路，西至丈八北路，全长730米，道路整体于2017年8月28日放行。除此之外，西至经五路的延伸段目前正在进行施工前期的准备工作。
▲常青二路：经开区常青二路西起未央路、东至贞观路，道路全长1200米，红线宽20米。其中未央路至开元路段道路于2012年建成通车，永徽路至贞观路段道路于2015年建成通车，该工程于2017年11月15日完工通车。通车后将有助于完善经开区未央路以东区域路网，实现常青二路全段贯通，缓解现状交通拥堵的问题，可进一步满足周边市民的出行需求。
▲朝阳路：朝阳路被市政府确定为2017年必须打通的24条断头路之一。2017年12月26日朝阳北路建成通车，这条路的贯通极大地缓解了区域内交通压力，方便驻地军工单位、院校和周边群众出行。
▲沣泾大道科统区段：沣泾大道科统区段南起连霍高速南线。北至老上林路南端，道路全长5.6公里，作为连接西安市区和咸阳市区的重要道路，沣泾大道此段的开通无疑更加方便了城西特别是高新群众来往咸阳市区，加快了西咸一体化的进一步推进。
▲凤城二路：作为城北、经开区路网的重要组成部分，七零八落的凤城二路一直是遭人诟病的饭后谈资，经过一年的努力工作与建设，凤城二路（开元路以西）现已贯通，开元路和贞观路之间、太华路与北辰路之间的凤城二路断头路打通工作正在有序推进之中。
▲芙蓉西路南段：芙蓉西路南接航天大道，北至小寨东路，是曲江新区内一条重要的南北大通道，更是连接曲江与航天的重要通道。芙蓉西路跨三环隧已于2017年9月10日放行通车。而直抵航天大道的南段建设也在最后的冲刺阶段。作为连接曲江新区一期与二期的道路，芙蓉西路周边云集了数十个城市居住区，此举为曲江新区创造最佳宜居环境注入新活力。
▲高新路南段：作为能有效缓解唐延路与科技六路局部交通压力的毛细血管，高新路南延伸段的建成将对木塔片区商业氛围，宜居生活的便利化祈祷推波助澜的作用。目前道路还有部分区域在做最后的收尾工作。
▲韩森东路：韩森东路按规划东起半引路，向西先后经过西安东三环、浐河东路、浐河西路、沁水路、幸福中路，最终与韩森路对接，全长约3.3公里。韩森东路打通以后，可以有效缓解沁水路的交通压力。目前项目已经进入最后冲刺阶段，仅剩龙湖段和五星村段的路面铺设工作。
▲红庙坡路：红庙坡路东起文景南路，道路向西先后经过永新路、永兴路，最终到达星火路，道路全长约1.5公里，由于之前的红庙坡路比较狭窄拥堵，沿线的人们如果去往西安星火路，经常会选择从龙首北路、兴中路、自强西路、环城北路绕行，这也一定程度上增加了这几条道路的交通压力，近期贯通的红庙坡路对沿线区域的交通状况和片区发展将会有显著的作用。
▲黄渠头北路：黄渠头北路全长500米，目前场地清理和管线铺设工作已经完成，下半年将进入路面铺设阶段。
▲经九路东关段：经九路是西安市东部城区贯通南北的一条城市主要干道，南起南二环，北至凤城九路，全长12.65公里。经九路肩负着西安缓堵保畅的艰巨任务，是西安除未央路、长安路之外另一条南北交通大动脉。目前经九路东关区域八仙庵段和兴庆西路段的征地工作已经完成，拆迁平整土地工作基本完成，下半年将进入全面施工阶段，整体工程预计明年4月完工。
▲经九路三府湾&八府庄段：由于基础现状不同，经九路三府湾段和八府庄段的建设进度不尽相同，其中进度较慢的六合窑段将会在第三季度开工，而于去年开工的跨陇海隧道和八府庄段将会于今年年底全面贯通。
▲科技八路：科技八路西起丈八八路，东至太白南路，道路全长6公里，是高新区与区外连接的重要通道，打通后，随着2017年9月27日唐延路至太白南路段的贯通，从河池寨立交下来可直达太白南路，这条路的贯通极大缓解了锦业路区域内的交通压力，方便市民出行，加快了高新cbd加速发展。
▲木塔a路：木塔a路位于高新区木塔片区，为东西走向，东至现状木塔一路、西连太白南路，全长560米，于2017年8月15日正式贯通。木塔a路的贯通将有效缓解了高新区内交通状况，促进木塔区域的经济社会进一步发展。
▲欧亚二路：欧亚二路全长814米，红线宽32米，包含雨水、污水、电力管沟等地下管线，2017年11月3日道路已全线贯通，此条道路通行将会大力方便周边群众出行，促进了城与于浐灞区域更强的连接。
▲秦汉大道港务区段：秦汉大道港务区段西起灞河岸边东至行斜路，全长12公里，于2018年元旦正式完工。此后从城北途径园区前往临潼的车辆可实现双向八车道快速通行，车程最快可缩短至10分钟。秦汉大道是西安市城市北部交通大动脉，是全园区力推要打通的断头路项目，对缓解交通压力和促进沿途经济发展都有重要意义。
▲绕城东辅道镐京大道段：绕城东辅道(昆明路到纬一路)全长2.1公里，其中2017年北段昆明路至镐京大道段已经完工放行，剩余的南段将于今年第四季度建设完成。
▲尚航路：尚航路(尚稷路-草滩南边界)道路工程项目总投资0.3亿元，将建设全长1200米，红线宽度60米的城市道路，快车道为双向8车道。项目建成将进一步完善草滩区域的路网设置，目前整体还在做前期的准备工作。
▲神舟大道：神舟大道（航开路-航天大道）作为航天基地2017年计划内第一条打通的“断头路”，长400米，宽60米，是航天基地一期南北向主干道。贯通后的神舟大道北段可极大缓解神舟四路和神舟六路等路段的交通压力，为市民出行提供了极大便利。
▲神舟四路：神舟四路北段南起航天大道，北至航天北路，全长720米。未来神舟四路北段建成通车后，航天基地通往曲江又增加一条便捷通道。目前航天基地通往曲江，大多车辆走的是雁塔南路和神舟六路。神舟四路北端东西连接的是航天北路（暂用名），规划中的航天北路为东西向道路，未来航天北路、神舟四路北段建成后可形成路网，有效缓解雁塔南路的交通压力。
▲四民巷：四民巷道路工程西起朱雀大街，东至南关正街，全长696米，规划红线宽20米。由于拆迁问题，一直影响着工程的实施。在市、区两级有关部门努及市政部门的努力下已于2017年10月全面完工放行。四民路贯通后，将连通南关正街、朱雀大街、振兴路、雁塔寺街等主干道，形成立体交通网，极大地缓解友谊路、环城南路等周边道路交通压力。同时对南稍门商圈人流疏散能力起到了进一步的提升作用。
▲桃园北路：西安桃园北路，北起未央区北二环，南至莲湖区大庆路，全长约3000米，其中大部分已经打通，只剩下丰禾路至大庆路的1.2公里未打通，这1.2公里最大的难点有两个，一个是跨陇海铁路桥，一个就是目前已经拆除的小区，目前整体工程进展顺利，只待跨陇海高架的建成。
▲纬二十七街：纬二十七街市政道路项目，西起未央路，东至建强路，全长766.473米，红线宽40米。2017年7月底纬二十七街全民贯通，贯通后的纬二十七街将打通将使西安北城龙首北路、文景路、光明路等交通状况得到极大提升，便利周边居民日常生活，带动周边经济发展，稳固区域发展动力。
▲西市南路：西市南路西起桃园南路，东至劳动南路，道路全长832.9米。其中劳动南路段至西市二路约493米早已投入使用，剩余部分于2017年10月底完全通行，这条断头路的打通将有效改善大唐西市周边道路交通环境，缓解南二环、桃园南路、劳动南路区间交通压力，也为周边居民出行提供方便。
▲新开门南路：新开门南路按规划自北向南先后经过寒窑路、曲江池南路、西安南三环、南绕城高速、金阳路与航天东路相连接，目前道路由于受到西安南三环与绕城高速的阻隔，处于中断状态。由于新开门南路道路不通，目前曲江一期、二期、西安航天城之间南北通行的车辆，很多要绕行西安雁翔路或雁塔南路，这给沿线居民的出行造成了很大的不方便，也增加了雁翔路和雁塔南路的交通压力。新开门南路所处的曲江新区是西安发展较快的区域，然而位于绕城高速以南的曲江二期，由于起步较晚、距离主城区相对较远，发展程度不如曲江一期，新开门南路打通以后，曲江二期与曲江一期之间的交通将会更加快捷，必将会促进两个区域之间更好的协同发展。
▲杏园立交连接线：杏园互通式立交改造工程是省交通运输厅与西安市政府共同确定的重点城市出入口改造项目，该立交位于西安绕城高速公路北段吕小寨互通立交和谢王互通立交之间。杏园立交是西安国际港务区的西南大门户，也是国际港务区与浐灞通过绕城高速实现对外交通转换的重要节点之一。
▲永全路：2017年8月22日，大兴路地区断头路永全路(梨园路—北二环段)全线建成通车，此路贯通后，不仅方便了周小区群众的出行，也将极大地缓解其周边朱宏路、文景路的道路交通压力;对于早晚去汉城湖锻炼的市民来说也方便许多，不必再从大白杨路绕行。永全路将为城北再增加一条南北干道，对城市缓堵保畅发挥积极作用。
▲经九路&御井路经开段：御井路原名珠江路，2017年12月1日凤城三路至凤城四路段贯通，此段全长505米，宽50米，是遗址区重点断头路项目之一。御井路的放行通车，在为周边泰和居、祥和居、珠江新城、浮坨寨安置小区居民提供便利出行条件的同时，也为绿地、碧桂园等新建小区提供了交通及排水、自来水、热力、电力管沟等基础设施配套。
▲岳家寨一路&二路：作为曲江新区重要的南北通道，岳家寨一路和岳家寨二路将会进一步缓解曲江一期的南北交通压力，促进东部片区加快城市更新发展。
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法律顾问/ 张晓哲
北京大成（西安）律师事务所