西安瑞泰新材料有限公司
安徽滁宁高速服务区水泥混凝土微表处理选新材
水泥路混凝土路面受自然环境的影响，往往会出现脱皮、露骨，冻融盐蚀等浅表层病害，既影响道路美观，也严重影响道路通行效率。一般来说当水泥路面起皮、掉面、坑洼等情况出现的时候，都会用高标号的水泥混凝土来修补，但由于普通水泥的粘接性与稳定性不够，结果往往是修补后一段时间就会全部脱落。为了能及时有效的修复这些病害，瑞泰新材料有限公司经过反复的研究试验，研发出一款超薄层的快速修复材料抢修宝bc薄层。
「抢修宝】bc薄层因具有高强的粘接性、抗压和耐久性等优异的性能，被广泛应用于机场、高速公路、市政道路、停车场等所有场合的混凝土路面早期病害的修复。
「抢修宝】bc薄层产品使用方法介绍：
一、配合比：
抢修宝bc-薄层修复材料，砂浆配合比:
原料:水=1:（0.17-0.19）
通俗用法:1袋原料加4.5kg水
二、施工流程:
1、原混凝土表面杂物清理干净，打毛，边缘切割整齐，表皮洒水润湿，注意，不要出现明水。
2、严格按照原料配合比调配材料，拌合料粘度高，施工一次性收平到位，初凝后不能再动。
3、面收完后，等十几分钟后混凝土表面用指甲割不动情况下，洒水、盖沙，沙上盖塑料薄膜养护，等待4小时后，方可开放交通。
注明：1、施工过程要快速，完工后一定及时洒水养生。
2、温度低时，可用温水掺和混凝土进行搅拌。
山西晋中混凝土路面微表处理采用罩面
水泥混凝土的露石子、麻面、裂缝、起砂、脱皮病害，都属于水泥混凝土路面的微表层病害。微表层病害可以选用瑞泰新材料有限公司的抢修宝bc薄层修补材料，是专业的水泥混凝土路面微表层病害的快速修补材料。
抢修宝bc薄层修补材料得到了广大客户的肯定和认可，如山西路桥公司、山西市政、大同公路局、山西各大养护施工单位、甘肃天水高养中心、武威养护工区、福建龙岩机场、湖南高速、陕西高速、西郊机场、云南高速、云南路桥公司、青海各大机场等等甲方及施工单位的认可于好评。
山西晋中高速的水泥混凝土路面的微表层病害采用了抢修宝bc薄层修补材料进行罩面处理方法，该材料30分钟即可凝固，2小时开放交通，施工养护时间段、高强度、高抗压能力及粘结性能，同时还可实现3mm超薄层快速修补，节省了养护费用，提高了路面的使用寿命。施工效果好，好操作，严格按照施工施工工艺施工，性价比高，可实现一次性快速修补。抢修宝bc薄层修补材料解决了水泥混凝土路面的微表层病害的困扰，为养护甲方及施工单位提供了施工养护方便，更是为人类造福，方便了人们出行的安全性。
处理水泥路面起皮、露骨、裂缝等 混凝土病害的施工案例
水泥混凝土路面因具有高强度、高稳定性、强耐用性、强抗侵蚀性、强承载力等优点，城市乡村厂房景区道路工程应用广泛，虽如此，气候，车辆，环境等原因，会引起水泥混凝土路面的各类病害，在我国高寒地区，如内蒙，新疆，，西藏，甘肃，银川等地，水泥路面起皮、起砂的现象时有发生，以水泥路面表层材料鼓起或脱落居多，给养护人员带来难题，影响混凝土路面美观和完整，也易使道路使用时间缩减。
青海大柴旦农贸市场的水泥路面，由于重车的碾压、冻融等出现了大范围的起皮，露骨的病害，一直苦恼如何修补，企业本来是准备打掉换新板的，但是考虑到花费资金太大，施工和养护周期太长会影响生产。在网上找到抢修宝，了解到抢修宝只需在对病害部位做简单的处理后，表层做罩面，2小时后可正常通车了，不但不影响企业生产，而且效果跟新修路面一样等特点以后，决定选用抢修宝bc型薄层混凝土修补材料。
抢修宝bc型薄层混凝土修补材料性能介绍：
1） 粘接性能：与各种不同病害部位粘接，实现超薄层修复，在碾压、伸缩等外力下不脱落、不碎裂。
2）抗压能力强 ：修补料固化后有非常高的抗压和抗折能力，2小时抗压强度可达25mpa，后期强度不断上升，峰值可达100 mpa以上。
3）耐久性能：较快的早期性能体现和较高的早期强度，后期不衰减，对很多的病害部位可以做到一次性缓解；材料本身有很好的防水、抗冻、耐盐酸腐蚀等能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
4）快速通行：修补方便、快速，2小时即可通行，避免交通拥堵。
5）美观度：修补后路面与原混凝土路面色泽一致，保持路面干净美观
抢修宝bc型薄层混凝土修补材料施工工艺介绍：
1）底面处理：先将起皮、裂缝等病害部位松动的部分剔除，对低于3mm的部位、过于平正或有油污的部位要进行拉毛处理，一般采用铣刨机或人工敲击。然后将底面的浮灰等杂物清扫干净，用高压水枪将泥浆冲出作业面并防止回流。将水保留在作业面使其充分润透，不在渗水为止。
2）搅拌材料：将材料与17％—19％的无污染的水搅拌均匀。搅拌时间不易过长，3分钟左右为宜。一次性搅拌的量不易过大，根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应在20分钟内完成施工。
3）施工方法：a麻面、起皮细小裂纹的修补，将搅拌好的材料倒在处理过的作业面上，用较大的抹子摊平即可，将抹子前段略微抬起与地面成10度，尽量较少回板次数；b啃边、塌壁的修复，可将裂缝尽量的取正找齐，扩宽挖深，扩出一个5cm宽度和深度的规整沟槽，将修补料加入一定比例的骨料（1:1-3）搅拌好填入沟槽中捣实找平，这样可将裂缝一次性缓解；c断板、断角的修复，将病害部位的活动版块清除，用加入骨料后的混合料填充即可。
4）养生及开放交通：修补完毕，待终凝后立即进行洒水养生，不能高压水冲，防止将表面浆液冲走而影响强度，温度在20摄氏度以上时，2-4小时即可开放交通（达到c30）温度低时，可适当延长开放时间。延长开放交通的时间有助于材料性能的提高。
山西阳泉农村公路混凝土路面起砂脱皮怎么办？
做好农村公路的养护，关系着人们的正常交通安全出行。山西省阳泉市农村公路的水泥混凝土路面出现大面积的起砂脱皮现象，严重的影响了农村公路路面的使用寿命、美观程度，经过多方面的了解，采用了瑞泰新材料有限公司的「抢修宝bc薄层修补材料】，对快速修补水泥混凝土路面的起砂、麻面等微表层病害效果显著，得到山西省阳泉市农村公路养护领导的肯定与表扬。
近些年来，农村公路发展快，但是养护力度还有点欠缺，需要重视。农村公路的水泥混凝土路面常见病害：起砂、脱皮、麻面、裂缝、坑洞、冻融、蜂窝等，如果不及时加以维修养护，将会增加路面病害的发生频率及严重性。病害的程度不同会采取不同的养护修补材料及养护方法。「抢修宝bc薄层修补材料】，30分钟凝固，2小时通车，及时解决养护病害的快速修补，提高路面的美观度及使用寿命，减低和减少水泥混凝土路面病害的发生程度。采取积极有效的成熟养护方法，严格按照施工配合比例施工。该抢修宝材料具有超强的粘结性能和抗压强度，对冬季的冻融、麻面、起砂、脱皮、露石子、坑洞、断板等病害进行高效快速修补，节省养护费用，方便人们的外出安全。增加了水泥混凝土路面的耐磨程度及承载量。抢修宝系列产品广泛运用于：农村公路、市政道路、高速、公路、机场跑道、路桥公司等水泥混凝土路面的快速抢修。
江苏连徐高速桥梁伸缩缝专业修补料——抢修宝
伸缩缝是桥梁的重要装置，桥梁伸缩缝损坏容易造成钢筋勾起等，车辆高速经过时容易造成车辆爆胎现象而造成严重的交通事故。江苏连徐高速某路段桥梁伸缩缝近出现裂缝、坑槽、内部型钢断裂等病害，打听到瑞泰新材料有限公司生产的rt-4是专业针对桥梁伸缩缝混凝土病害的修补材料，于是向我们发出求助。
如果伸缩缝出现了深层病害，那么建议使用瑞泰抢修宝专用于桥梁伸缩缝混凝土的快速维修材料rt-2，早期质量稳定，后期强度不倒缩。这款材料专门用于伸缩缝裂缝、坑槽、内部型钢断裂等病害的处理修补，修补后强度、硬度均符合伸缩缝的修补要求，30分钟凝固，只需养护2-4小时即可达c30以上开放交通的要求，是桥梁伸缩缝深层病害处理的优选材料。材料的各校数据指标均与日本进口快硬水泥媲美，低价位、高品质！目前，该材料经江苏连徐高速经多方测试和比较之后，终选择了瑞泰新材料有限公司生产的“抢修宝rt-2。
安徽蚌埠高速桥梁伸缩缝快速维修效果好
由于安徽蚌埠高速公路、省级公路、国省干线交通压力日趋变大，这就对区域内的桥梁伸缩缝和桥面铺装层修复提出了更高的要求，修补必须快速高效，才能满足对封闭交通的时限要求。以瑞泰“抢修宝”rt-2桥梁伸缩缝专用快速修补材料为例，桥梁伸缩维修的修补方案如下：
因为安徽蚌埠高速桥梁伸缩缝病害主要为锚固区破损，建议使用瑞泰“抢修宝”rt-2桥梁伸缩缝专用快速修补材料，具体施工步骤为：交通管制——划线切缝——铺设彩条布——风镐开槽——清理——焊接——冲洗润湿——搅拌——浇筑——养生——开放交通。
经过安徽蚌埠高速人员评估，使用瑞泰“抢修宝”rt-4桥梁伸缩缝专用修补材料后一般2小时内即可开放通行，施工速度快，施工工艺简便，避免了大规模的交通拥堵。而且修补后质量稳定，前期强度增长迅速，后期强度稳定增长且不倒缩，新旧混凝土界面衔接紧密，耐久度、抗疲劳性以及耐腐蚀性均优于普通混凝土，相比传统换板工艺大大降低了养护成本，是桥梁伸缩缝修补和道面养护的好材料。
余佳红
029-88766573
13772487920
qq: 1736322318