西安潍柴发动机飞轮壳，潍柴发动机增压器 车出了故障是车主最的事了,有些故障不好判断就以换件来查找,这样就会大大提高了维修费用.怎样才能把费用降到?今天小编来给大家讲解一下关于潍柴发动机功率不足的快速检查判断办法,希望能给大家有所帮助. 　在工程机械发动机配件的使用过程应该注意保养,促使配件更好的为发动机服务.其中,有有关配件在使用中是需要避免的:
1、机油不是越多越好如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动,不仅增加发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,而产生烧排机油故障.因此,机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好.2、螺栓不是越紧越好工程机械发动机上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧.若拧得过紧,一方面将使联接件在外力的作用下产生变形;另一方面将使螺栓产生拉伸久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象.3、传动皮带不是越紧越好工程机械发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动.如果把传动带调整过紧,易拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏.传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳.动力不足主要特征是低速运转不平稳,高速时排气管冒黑烟,声响异常.柴油机在未到达大修期的情况下,功率不足主要是燃油供给系统故障和气缸压缩力不足所致.先空车检查,如果加大油门,空车能达到转速,则故障在工作机械.如果空车转速上不去,则故障在柴油机.检查排气歧管根部温度,如果某缸温度低,则该缸不工作或工作不良.低速时可用手指作触摸检查,高速时则不可,以防烫伤手指.此时可向排气歧管根部吐唾液,如果唾液没有发出呲声,则该缸有故障.用手指捏住高压油管,若脉动强烈,且温度比其它缸高,表示油泵良好,而喷油嘴可能在全关位置咬死或油嘴调压弹簧压力太大;若高压油管脉动微弱,温度与其它缸一致,表示喷油嘴在全开位置咬死或调压弹簧断裂.若在高速时高压油管无脉动,温度比其它缸高,表示高压油泵故障.若在低速时排气管吐烟圈,表示高压油泵出油阀弹簧断裂或垫片失效.若燃油系统无异常症状,则故障是气缸压缩不良.

---