钢结构检测鉴定原因分析：新闻中心
点：原设计有误、考虑不周，主要是指房屋在设计方面考虑不周全，出现缺陷的，如个人设计的房屋，或设计未经审核，或者是审核没有考虑到而引起的房屋质量缺陷；第二点：施工质量不良，包括施工人员的专业技术不过硬，和材料偷工减料两方面；
第三点：使用管理不当，主要是业主房屋的使用不当，或超出房屋设计功能使用；
第四点：环境影响，主要是房屋周边环境，如涵洞建设、隧道施工、工程建设、河流开挖等。
第五点：灾害影响，主要是因灾害而导致的，如火灾、风灾、雪灾、化学腐蚀等。
第六点：结构改造，主要是因对已有房屋的结构进行了改动，如装修拆除墙体和改动结构、私自扩建空间等；
第七点：超过使用基准期还要继续使用，主要是房屋已经过了设计使用年限，还在继续使用的，如多年的老房屋、古代建筑、老式标志建筑等；
第八点：办产证，主要是指在办理或者是补办房屋产权证书时，需要对房屋进行检测，出具检测报告证明；
工业厂房承重检测鉴定过程如下：
㈠检测鉴定程序
1.使用条件调查与检测
收集设备资料，确认设备在结构上的支承要求及支承荷载；调查钢结构通道结构上的作用。
2.地基基础检查
检查混凝土框架柱底部周边地面沉陷情况及上部结构的变形、裂缝情况。
3.钢结构通道检测
(1)结构整体布置核查，通道结构与原有物的拉结构造检查
(2)构件截面尺寸量测
(3)构件间的连接节点、柱脚节点构造检查，焊缝外观质量检查
(4)设备支承构造检查
(5)构件外观缺陷、损伤检查。
(6)构件变形检测
4.围护系统检查
围护系统材料及围护构件的工作状况检查。
5.承载能力验算
根据检测数据，结合委托方提供的本工程设计资料，对电梯通道结构构件进行承载能力验算分析。
㈡构件编号说明
本报告构件名称中，“kz”表示混凝土柱，“gl”表示钢梁，“mz”表示门柱，“sc1”表示斜撑，符号前的数字表示构件所在的楼层号或标高；“-”后面的数字及字母表示构件所在的轴线编号。
工业厂房承重检测鉴定荷载实验法：
据规定采用静载试验检测单桩竖向极限承载力。试验采用快速（慢速）维持荷载法分级对桩进行加载，加载采用压力平台反力装置，用砂袋或现场取土构成平台，由超高压油泵站带动千斤顶对桩进行加载，荷载通过压力计测量由桩基静载荷测试分析仪控制，桩顶沉降量通过位移传感器传至桩基静载荷测试分析系统。具体内容如下：
1）加载分级：每级加载量按《基桩检测技术规范》（jgj 106-2003）规定为预估极限承载力的1/10，靠前级按2倍分级荷载加载。
2）沉降记录：每级荷载加载后隔5min、10min、15min各测读一次，今日头条头版新闻热爆以后每隔15min测读一次，累计一小时后隔30min测读一次。
3）沉降稳定标准：每小时沉降量小于0.1mm，且连续2次即沉降达到相对稳定，可加下一级荷载。
4）终止加载条件：① 某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉量的5倍。
注：当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm。
② 某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24小时尚未达到相对稳定标准。
③ 当荷载-沉降曲线成缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60～80mm；在特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm。
④ 基桩未破坏，但达到设计要求的单桩极限承载力。
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