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西安客车到宁德客车随车电话 从2005年快递件均收入已从27.7元/件降至2015年的13元左右，中金公司数据显示，行业毛利率已从2007年约30%的水平下滑至目前5%~10%的水平。无法否认，快递行业的暴利时代已渐渐远去，尽管与其快递巨头有所不同，顺丰走的是商务和中高端路线，并在其快递公司纷纷降价的同时提价，但也不能遏止这一浪潮袭来。就连顺丰ceo王卫也承认，在公司利润稀薄情况下，如何才能降低前线员工劳动强度的同时又能够保证其收入甚至提高收入。们供给侧结构性改革就两个目标，一个解放生产力，一个提振竞争力，物流就涉及到提振竞争力的问题。3月5日晚，在接受《每日经济》记者采访时，全、民建副周汉民这样表示。期间，周汉民给出了一份针对物流行业的，其表示，目前物流业还面临着成本居高不下，效率低等诸多问题。而为了发展物流强，实现现代物流的供给侧改革、进一步降本增效是重中之重。3月5日，在作工作报告时亦提到降低物流成本。
邮政正有意推进集团，尤其是以ems为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。邮政集团公司总经理、组李华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。
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