动力不足主要特征是低速运转不平稳,高速时排气管冒黑烟,声响异常.柴油机在未到达大修期的情况下,功率不足主要是燃油供给系统故障和气缸压缩力不足所致.先空车检查,如果加大油门,空车能达到转速,则故障在工作机械.如果空车转速上不去,则故障在柴油机.检查排气歧管根部温度,如果某缸温度低,则该缸不工作或工作不良.低速时可用手指作触摸检查,高速时则不可,以防烫伤手指.此时可向排气歧管根部吐唾液,如果唾液没有发出呲声,则该缸有故障.
用手指捏住高压油管,若脉动强烈,且温度比其它缸高,表示油泵良好,而喷油嘴可能在全关位置咬死或油嘴调压弹簧压力太大;若高压油管脉动微弱,温度与其它缸一致,表示喷油嘴在全开位置咬死或调压弹簧断裂.若在高速时高压油管无脉动,温度比其它缸高,表示高压油泵故障.若在低速时排气管吐烟圈,表示高压油泵出油阀弹簧断裂或垫片失效.若燃油系统无异常症状,则故障是气缸压缩不良.