对于回转式空预器来说，其优点是：布置结构紧凑、受热面金属壁温较高，比管式空预器相比，其冷端腐蚀轻等。近年来，我国在设计高参数、大容量锅炉的过程中，该类型空预器得到广泛的使用。回转式空预器漏风率作为一项重要的经济指标，通常情况下对其运行的经济性进行衡量。目前国内200mw机组使用的回转式空预器的漏风系数普遍早0.3-0.5之间，有的高达0.6。漏风的增大直接影响锅炉的安全经济运行以及文明生产。由此，在设备选型基础上，对回转式空预器漏风率进行调整和降低具有重要的现实意义。 
2 回转式空预器的工作原理 
对于回转式空预器，根据仓位可以将其分为：三分仓和四分仓两类；根据动、静部分，可以将其分为：转子旋转式和风罩旋转式两类。目前在实际应用中，应用比较普遍的是受热面旋转式预热器，其中，主要以三分仓容克式空预器为主。通常情况下，转子、主轴与轴承装置、传动装置、密封装置，以及相应的罩壳等共同构成预热器的主要部件。对于容克式空预器密封装置来说，其密封方式通常情况下分为径向密封、周旁路密封和轴向密封三类： 
①径向密封。通常情况下，通过对烟气与空气通道进行布置，使得密封区的扇形密封板在一定程度上实现相应的径向密封，由于转子特定变形的影响和制约，只要对下部径向密封板下冷态预留一定程度上的密封间隙，那么对于热态时间隙来说，通常情况下，就能够进行相应的自然闭合。②圆周旁路密封。该种密封方式，通常情况下，在上下封板的圆周方向，以及转子圆周方向，通过设置相应的密封圈，进行密封处理。在热态时，其密封间隙在一定程度上能够进行闭合。③轴向密封。轴向密封通常情况下，与径向密封相类似，在转子与外壳之间的通道中设置相应的轴向密封，从圆周方向漏过的空气漏向烟气在一定程度上被有效地阻挡，降低其透过率。 
3 漏风原因分析（以三分仓回转空预器为例） 
3.1 漏风通常情况下被分为直接漏风、携带漏风两种。①直接漏风。所谓直接漏风就是指，在空预器三分仓中，流动介质之间由于存在压差，在一定程度上受预热器转动的影响和制约，进而在动、静之间产生相应的空隙，透过空隙进而在一定程度上形成漏风。按照压力从高到低的顺序，对流经各分仓的介质进行排序，依次为一次风、二次风、烟气，造成一次风向二次风及烟气侧的直接漏风、二次风向烟气侧的直接漏风。 
②携带漏风。所谓携带漏风，通常情况下是指空气在流经转子仓格内蓄热元件的过程中，随着转子，空气从一个分仓被携带打破另一个分仓，进而形成相应的漏风。携带漏风量仅占总漏风量的12%，所以，降低回转式空气预热器漏风的关键就是降低直接漏风量。因此，为了控制直接漏风，回转式空气预热器通常采用径向、轴向、周向三向密封，以及相应的静密封装置。 
3.2 上部径向密封板外侧调节装置设计不合理，运行中经常发现胀死现象，热态下转子外缘变形后，上部径向密封间隙增加，形成较大的泄漏间隙。预热的设计对热膨胀考虑不足，致使热态下各壳板搭接处及壳板上、下交角处易受烟风冲刷的密封焊缝胀开，形成泄漏。 
3.3 径向密封安装不平，进而影响调整密封间隙。通常情况下，如果调节密封间隙不科学、不合理，那么在一定程度上必然影响转子热态变形的适应度，在同类型的空预器中，这种问题普遍存在。热态下间隙偏小处，因间隙调整不合理，进而在一定程度上导致密封部件出现磨损，进而使得间隙偏大处漏风增大。固定t字钢转子模块弧形壳板上下角钢及预热器外壳上固定外周围向密封片的弧形角钢不平整，多处径向跳动值超标，使t字钢与外周向密封片之间的间隙难以保证。 
3.4 运行中吹灰系统及水清洗装置不能正常投运，使受热元件堵灰严重，尤其冷端更为突出，使阻力增大提高烟风间压差，增大了漏风。 

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